تواصل الخطوط الملكية المغربية تنفيذ مخططها التنموي، بعد اقتنائها لنحو عشر طائرات جديدة وإطلاقها لأزيد من عشرين خطاً جوياً دولياً، وذلك من خلال افتتاح قاعدة جوية جديدة بمطار تطوان–سانية الرمل. وتندرج هذه الخطوة، المنجزة بشراكة وثيقة مع المكتب الوطني المغربي للسياحة، في إطار تعزيز العرض الجوي للشركة بالجهة الشمالية للمملكة، استجابة للطلب المتزايد على الرحلات الدولية، واستكمالاً للعرض الحالي المتوفر عبر القاعدة الجوية بمدينة طنجة. وستمكن هذه القاعدة الجوية الجديدة من إطلاق مجموعة من الخطوط المباشرة نحو عدد من الوجهات الأوروبية، بما يسهم في تعزيز الجاذبية السياحية والاقتصادية للمغرب، وتدعيم إشعاع الجهة الشمالية على المستويين الوطني والدولي. وابتداءً من 27 مارس المقبل، ستشرع الشركة الوطنية في توسيع عرضها انطلاقاً من تطوان، عبر ربط المدينة بكل من باريس، ولندن-غاتويك، وبروكسيل، وبرشلونة، ومدريد ومالقة. وعلى مستوى الشبكة الداخلية، ستعزز الخطوط الملكية المغربية الرحلات المباشرة بين تطوان والدار البيضاء، بإضافة ثلاث رحلات أسبوعياً، تضاف إلى الرحلتين المبرمجتين حالياً، بما يضمن ربطاً سلساً مع مختلف وجهات الشبكة الدولية للشركة عبر محورها المطاري بالعاصمة الاقتصادية. وسيتم تشغيل هذه الرحلات الجوية بواسطة طائرات من طراز إمبراير 190 (E90)، وهي طائرات حديثة ومريحة، تستجيب لمتطلبات وحاجيات المسافرين على هذه الخطوط. وفي هذا السياق، أكد حميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، أن افتتاح القاعدة الجوية الجديدة بتطوان يندرج ضمن التزام الشركة بخدمة التنمية السياحية للمغرب، مشيراً إلى أن هذه الخطوة ستتيح ربط الجهة الشمالية بالأسواق الأوروبية المصدّرة للسياح، وتعزيز جاذبيتها لدى المسافرين الدوليين، إلى جانب دعم الإشعاع السياحي والاقتصادي للمملكة، في تكامل مع العرض المعزز بطنجة. ومن جهته، أوضح أشرف فائدة، المدير العام للمكتب الوطني المغربي للسياحة، أن هذه المبادرة، التي تعزز سهولة الولوج إلى الوجهة وتقوي جاذبيتها لدى الأسواق الأوروبية الرئيسية، تأتي في إطار استراتيجية المكتب الرامية إلى دعم نمو سياحي متوازن ومستدام وذي قيمة مضافة عالية لفائدة مختلف المجالات الترابية. ويأتي إحداث هذه القاعدة الجوية بتطوان كمكمل لمنصة طنجة، حيث جرى تعديل أيام تشغيل الرحلات الجوية من أجل تقديم تشكيلة أوسع من الترددات لفائدة مسافري الجهة والسياح الدوليين، بما يوفر مرونة أكبر وخيارات متعددة. وستطرح تذاكر هذه الرحلات للبيع ابتداءً من يوم الأربعاء 7 يناير 2026، عبر الموقع الإلكتروني للخطوط الملكية المغربية، ومراكز النداء والوكالات التجارية للشركة، إضافة إلى شبكة وكالات الأسفار. تتضمن برمجة الرحلات الجديدة للخطوط الملكية المغربية شبكة متكاملة من الخطوط الدولية والداخلية، وفق الجدولة التالية:
تطوان – باريس (شارل دوغول): يومي الخميس والأحد
الذهاب: الإقلاع على الساعة 08:00 صباحاً، والوصول إلى باريس على الساعة 11:45 صباحاً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 12:35 زوالاً، والوصول إلى تطوان على الساعة 14:30 بعد الزوال.
تطوان – مالقة: أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت
الذهاب: الإقلاع على الساعة 09:30 صباحاً، والوصول إلى مالقة على الساعة 11:35 صباحاً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 12:25 زوالاً، والوصول إلى تطوان على الساعة 12:25 زوالاً.
تطوان – الدار البيضاء: أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت
الذهاب: الإقلاع على الساعة 13:15 زوالاً، والوصول على الساعة 14:10 بعد الزوال.
الإياب: الإقلاع على الساعة 15:30 بعد الزوال، والوصول على الساعة 16:30 بعد الزوال.
تطوان – الدار البيضاء: يومي الجمعة والأحد
الذهاب: الإقلاع على الساعة 20:35 مساءً، والوصول على الساعة 21:55 مساءً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 15:30 بعد الزوال، والوصول على الساعة 16:50 بعد الزوال.
تطوان – مدريد: أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت
الذهاب: الإقلاع على الساعة 17:20 مساءً، والوصول إلى مدريد على الساعة 19:45 مساءً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 20:35 مساءً، والوصول إلى تطوان على الساعة 21:10 مساءً.
تطوان – لندن (غاتويك): يومي الخميس والأحد
الذهاب: الإقلاع على الساعة 15:20 بعد الزوال، والوصول إلى لندن-غاتويك على الساعة 18:20 مساءً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 19:10 مساءً، والوصول إلى تطوان على الساعة 22:15 ليلاً.
تطوان – بروكسيل: يوما الإثنين والجمعة
الذهاب: الإقلاع على الساعة 08:30 صباحاً، والوصول إلى بروكسيل على الساعة 12:20 بعد الزوال.
الإياب: الإقلاع على الساعة 13:10 بعد الزوال، والوصول إلى تطوان على الساعة 15:15 بعد الزوال.
تطوان – برشلونة: يوما الإثنين والجمعة
الذهاب: الإقلاع على الساعة 16:10 بعد الزوال، والوصول إلى برشلونة على الساعة 18:50 مساءً.
الإياب: الإقلاع على الساعة 19:40 مساءً، والوصول إلى تطوان على الساعة 20:45 مساءً.
