أكادير: محمد سليماني
تحول المقطع الطرقي الرابط بين «إمينتانوت» وأكادير، على مستوى الطريق السيار مراكش- أكادير، إلى نقطة سوداء ترعب السائقين وتخيف مستعملي الطريق، بسبب الحوادث الكثيرة التي تقع بهذا المحور.
واستنادا إلى المعطيات، فقد اندلعت النيران في شاحنة مقطورة من الوزن الثقيل على مستوى هذا المحور، ما أدى إلى توقف حركة السير لمدة طويلة، وذلك بعدما التهمت النيران الشاحنة التي اندلعت فيها النيران بشكل مفاجئ.
وحسب المعطيات، فإن ألسنة اللهب حولت الشاحنة إلى هيكل حديدي فقط، بعدما أتت على جميع أجزائها، فيما لم تسجل خسائر بشرية، بعدما فر السائق بجلده، ونجا من موت محقق. وقد توقفت حركة السير لمدة طويلة، بسبب مخاوف من تطاير شظايا النيران.
وتدخلت بعد ذلك عناصر الوقاية المدنية، حيث تم إخماد ما تبقى من ألسنة اللهب، كما تم فسح الطريق أمام حركة السير التي تعطلت لمدة مهمة. وفتحت عناصر الدرك الملكي تحقيقا في الموضوع، لتحديد أسباب الحريق، ويرجح أن يكون الأمر مرتبطا بتماس كهربائي، أو بسبب الضغط الكبير على الفرامل، نتيجة قوة انحدار وارتفاع جزء مهم من المحور الطرقي بين أكادير و«إمينتانوت».
ويعتبر هذا المقطع الطرقي من أصعب المحاور الطرقية بالطريق السيار الرابط بين أكادير ومراكش، فقبل أيام قليلة فقط، التهمت النيران كذلك شاحنة ثقيلة كانت تقل شاحنتين أخريين على مستوى المقطع الطرقي نفسه. ونجم هذا الحادث عن فقدان سائق الشاحنة السيطرة على مركبته بمنحدر «أمسكروض» الخطير بالطريق السيار، ما أدى إلى انقلابها على حافة الطريق، قبل أن تشتعل النيران فيها وفي الشاحنتين اللتين كانتا على متنها. وقد تمكن السائق من القفز من الشاحنة بعد انقلابها، والفرار بعيدا عنها بعدما اشتعلت فيها النيران، كما توقفت حركة السير في الاتجاه الذي كانت تسير فيه الشاحنة.
وبحسب المعطيات، فليست هذه المرة الأولى التي تندلع فيها النيران في مركبة أو حافلة لنقل المسافرين على مستوى مرتفع/منحدر «أمسكروض»، بل سبق أن سجلت به حوادث مماثلة مرات عديدة، كما عرف المقطع ذاته تسجيل حوادث سير مميتة بشكل مستمر بين شاحنات الوزن الثقيل والسيارات والحافلات، ذلك أن الشاحنات تضطر إلى السير ببطء شديد في هذا المرتفع/ المنحدر (من الاتجاهين)، مما يؤدي إلى اصطدامها أحيانا بمركبات أخرى تسير في الاتجاه نفسه. كما أن طول هذا المرتفع/ المنحدر الخطير الذي يمتد على مسافة 14 كيلومترا، يعتبر خطيرا جدا، ذلك أن فرامل الشاحنات كثيرا ما لا تستجيب للعمل بشكل انسيابي، بسبب الاستعمال الكثير والمتواصل على طول المسافة، الأمر الذي يزيد من احتمال وقوع عدد من الحوادث المميتة.
