تطوان: حسن الخضراوي
تواجه حملة نزار بركة، وزير التجهيز والماء، الذي وضع ترشحه للبرلمان باسم حزب الاستقلال، أول أمس الاثنين، بالدائرة الانتخابية العرائش، مشكلة تعثر مشاريع توسعة وتشييد العديد من الطرق بجهة طنجة – تطوان – الحسيمة، فضلا عن غياب أشغال الصيانة ما يتعارض وشروط السلامة والوقاية من الأخطار، وسياسة الحد من حوادث السير وكلفتها من حيث الضحايا والإصابة بعاهات مستديمة والخسائر المادية التي تكلف الخزينة العامة الملايير.
ويتواصل استياء وتذمر مستعملي الطريق من غياب الصيانة وكثرة الحفر من مختلف الأحجام على طول الطريق الساحلية من تطوان إلى الحسيمة، فضلا عن كثرة المقاطع الخطيرة بسبب الانهيارات الأرضية والصخرية، وإهمال الشكايات المتكررة في الموضوع، حيث تحولت الطريق المذكورة إلى ما يشبه الجحيم بالنسبة لمستعمليها.
ولم يتم وفاء بركة بإخراج مشروع الطريق السيار تطوان- طنجة إلى الوجود رغم الوعود الانتخابية المتكررة، إذ أكد، في لقاء حزبي، أن الدراسات التقنية شهدت تطورا مهما، لكن جهات أكدت على أن الأمر يحتاج إلى تمويل حقيقي، وبرنامج واضح حول بداية الأشغال ونهايتها، علما أن مطلب ربط تطوان بالسكة الحديدية يتواصل كذلك دون تنفيذه لحدود الآن.
وما زال مشروع توسعة الطريق بين وزان وتطوان يشهد تعثرا واضحا، إذ تتواصل الأشغال ببطء شديد رغم انطلاقها منذ سنوات، فيما تتواصل شكايات غياب توسعة الطريق بين جماعة أزلا والجماعة الحضرية لتطوان وبالضبط حي كويلما، حيث يشهد المقطع الطرقي اكتظاظا مهولا خلال فترة الصيف والذروة السياحية، وتتوقف حركة السير أحيانا لساعات بشكل نهائي ما يستنفر السلطات لتدبير الأزمة بشكل لحظي في حين يحتاج الأمر تجهيز البنيات التحتية.
وتحتاج النقط السوداء بطرق الشمال إلى معالجة مستعجلة وناجعة، إذ توجد العديد من الحفر الخطيرة بين تطوان والحسيمة ويزداد خطرها ليلا، وسبق وتسببت في أعطاب ميكانيكية أدت إلى تعطيل سيارات بعين المكان، في حين سجل وقوع العديد من حوادث السير المميتة بمنعرجات عين الحصن بتطوان، دون أن تنجح التدابير التقنية أو لوحات التشوير في الحد من نزيفها، ما يتطلب تسريع مشروع الطريق السيار.
