بعد مرور سنة على إطلاق المشاريع الكبرى المهيكلة للسكك الحديدية في الدار البيضاء الكبرى، في 24 شتنبر 2025 بالدار البيضاء، بدأت عدة أوراش تتجسد على أرض الواقع. وأفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) بتسجيل تقدم ملموس في المكونات الرئيسية لهذا البرنامج، الذي تبلغ قيمة استثماراته 20 مليار درهم .ويندرج هذا البرنامج ضمن المخطط الوطني للتحول السككي في أفق 2030، الذي تصل استثماراته الإجمالية إلى 96 مليار درهم. ويشمل البرنامج الخاص بالدار البيضاء، على الخصوص، إنجاز ثلاث محطات كبرى من الجيل الجديد، وعشر محطات مخصصة للقطارات الحضرية للقرب (TMP)، وإعادة تأهيل خمس محطات قائمة، إلى جانب إحداث 260 كيلومترا من خطوط السكك الحديدية. كما يتضمن البرنامج بناء أو توسيع 50 منشأة فنية، وإنجاز مركزين تقنيين، وخمسة مراكز للصيانة، فضلا عن اقتناء 48 قطارا جديدا مخصصا لخدمات النقل السككي للقرب والجهوي. وتشكل محطات الدار البيضاء-الجنوب، ومطار محمد الخامس، والملعب الكبير الحسن الثاني، أبرز البنيات التحتية التي يتضمنها البرنامج. وقد انطلقت الأشغال في المواقع الثلاثة، على أن تمتد مدة إنجاز كل محطة إلى 24 شهرا. في الدار البيضاء- الجنوب، ستتحول المحطة الجديدة إلى نقطة رئيسية للربط السككي ومتعدد الوسائط. وستضم ستة أرصفة وعشرة مسارات، وستستقبل قطارات البراق والقطارات ذات الخطوط الرئيسية، إلى جانب القطارات الجهوية وقطارات القرب. كما ستتصل بشبكة الترامواي، وخدمة الحافلات ذات المستوى العالي، وشبكات الحافلات وسيارات الأجرة. أما محطة مطار محمد الخامس، فستوفر ربطا مباشرا بين النقل السككي والجوي. وستكون مرتبطة بشكل مباشر بالمحطة الجوية، وستضم أربعة أرصفة وسبعة مسارات، موزعة بين خدمات القطارات التقليدية والقطارات فائقة السرعة وخدمة “أيروإكسبريس”. وفي بنسليمان، تهدف محطة الملعب الكبير الحسن الثاني إلى الاستجابة لحاجيات التنقل المرتبطة بالتظاهرات الكبرى، سيما في أفق كأس العالم لكرة القدم 2030، مع مواكبة تطور الأقطاب الحضرية المحيطة بها. وستضم المحطة رصيفين وأربعة مسارات مخصصة للقطارات فائقة السرعة خلال التظاهرات الكبرى، إضافة إلى خمسة أرصفة وستة مسارات لقطارات القرب. ويتقدم أيضا الشق المتعلق بالقطارات الحضرية للقرب، مع انطلاق أشغال إنجاز المحطات العشر الجديدة المبرمجة. وستقام هذه المحطات في كل من المحمدية كليات، وزناتة المنطقة الصناعية، وزناتة المدينة الجديدة، وسيدي البرنوصي، وعين السبع، والحي المحمدي، ومرس السلطان، وكازا واحة، وسيدي معروف، والنواصر المدينة الجديدة. وستعتمد هذه البنيات تصميما موحدا يهدف إلى تسهيل التنقل بين المداخل الحضرية وفضاءات الاستقبال والأرصفة. كما ستضم، على الخصوص، فضاءات لبيع التذاكر والانتظار، إلى جانب التجهيزات التقنية وأنظمة السلامة الضرورية. ومن خلال هذه الأوراش المختلفة، يرمي البرنامج إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية للشبكة، وتحسين خدمة أهم الأقطاب الحضرية والاقتصادية، وتطوير عرض للنقل السككي للقرب أكثر ملاءمة لحاجيات التنقل داخل المجال الحضري للدار البيضاء الكبرى.
