أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن توقيع عقد مع شركة ألستوم الفرنسية لاقتناء 18 قطارًا فائق السرعة من طراز Avelia Horizon، وذلك في إطار مشروع تمديد خط السكك الحديدية السريعة (LGV) ليصل إلى مدينة مراكش. ويبلغ إجمالي قيمة العقد 781 مليون يورو، ممولًا من الخزينة الفرنسية، وقد تم تسجيله ضمن الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 لشركة ألستوم. تمثل Avelia Horizon الجيل الأحدث من القطارات مزدوجة الطابق، حيث تتميز بقدرتها على السير بسرعات تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة، مما سيساهم بشكل كبير في تقليص مدة الرحلة بين طنجة ومراكش، مع تحسين كفاءة استهلاك الطاقة. كما أن تصميمها يعتمد على محركات أكثر قوة وعربات مزدوجة الطابق، مما يرفع من مرونتها التشغيلية ويوفر سعة ركاب تعد الأعلى في السوق. ويجمع هذا الخيار الاستراتيجي بين الأداء العالي والراحة، إلى جانب الكفاءة في استهلاك الطاقة. كما أن تصميم القطارات يساهم في خفض تكاليف التشغيل، إذ يتطلب عددًا أقل من العربات، مما يقلل من تكاليف الصيانة التقليدية بنسبة 30 في المائة ويخفض التكلفة الإجمالية لكل مقعد دون التأثير على جودة الخدمة. يعد تمديد خط السكك الحديدية السريعة إلى مراكش خطوة محورية ضمن استراتيجية المكتب الوطني للسكك الحديدية، إذ سيمكن من ربط المراكز الاقتصادية الكبرى في المملكة، مما يعزز السياحة الداخلية، يخلق فرص عمل، ويساهم في تحقيق تنمية متوازنة بين مختلف المناطق. ويأتي مشروع الربط فائق السرعة ضمن مخطط تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية استعدادًا لتنظيم كأس العالم 2030، حيث من المتوقع أن تصل تكلفته الإجمالية إلى 87 مليار درهم. وسيتضمن هذا المخطط عدة مشاريع رئيسية، أبرزها تمديد الخط فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، بالإضافة إلى تطوير شبكة نقل جهوية سريعة تربط بين الدار البيضاء، الرباط، ومراكش.
