طنجة: محمد أبطاش
كشفت مصادر مطلعة أن مشروع قطار النقل الحضري بطنجة يتجه نحو مرحلة جديدة من الإجراءات العقارية، من خلال اللجوء إلى مسطرة نزع الملكية لعدد من العقارات التابعة لشركات وأشخاص ذاتيين، وذلك بهدف تمكين المكتب الوطني للسكك الحديدية من العقارات اللازمة لإنجاز المشروع.
وحسب المعطيات، الواردة في جدول رسمي ملحق بقرار يتعلق بنزع الملكية ونقل ملكية العقارات لفائدة المكتب الوطني للسكك الحديدية، فإن العملية تشمل مجموعة من القطع العقارية الواقعة ضمن النفوذ الترابي لجماعة طنجة، التابعة لعمالة طنجة- أصيلة، مع تحديد أصحاب الحقوق والرسوم العقارية المرتبطة بها، فضلا عن بعض العقارات غير المحفظة.
وتشير الوثيقة إلى أن قائمة العقارات المعنية تضم ممتلكات تعود إلى شركات عقارية وتجارية، إلى جانب ملكيات خاصة لأشخاص ذاتيين، فضلا عن عقارات تدخل ضمن الملك الخاص للدولة وأخرى مرتبطة بجمعية المنطقة الصناعية بطنجة، وهو ما يعكس اتساع النطاق العقاري للعملية المرتبطة بإنجاز المشروع.
ومن بين المعطيات اللافتة، التي تضمنها الجدول، إدراج عقارات غير محفظة ضمن القطع المستهدفة بمسطرة نزع الملكية، إلى جانب عقارات أخرى تتوفر على رسوم عقارية محددة، حيث جرى ترقيم القطع المعنية وإرفاقها بمراجعها العقارية، في إطار استكمال الإجراءات الإدارية والقانونية اللازمة.
وتنص المقتضيات الواردة أسفل الوثيقة على تحويل نزع الملكية لفائدة المكتب الوطني للسكك الحديدية، مع التنصيص على نشر القرار بالجريدة الرسمية، بما يندرج ضمن المسار القانوني الرامي إلى تمكين المؤسسة من العقارات الضرورية لتنفيذ المشروع.
وتأتي هذه الإجراءات في سياق التحضيرات العقارية المرتبطة بمشروع النقل السككي الحضري بطنجة، الذي يرتقب أن يشكل أحد الأوراش المهمة لتطوير منظومة التنقل بالمدينة، في ظل التحديات المتزايدة التي تفرضها التوسعات العمرانية والضغط المتنامي على حركة السير والجولان.
وحسب المعطيات، فإن الخط السككي الجديد سيمتد على مسافة تقارب 22.5 كيلومترا، وسيكون في شكل خط مزدوج مكهرب، مع اعتماد مسار مستقل بمحاذاة الخط السككي القائم والمستغل حاليا. ومن شأن هذا المسار أن يربط وسط المدينة بالمطار، مرورا بمجموعة من المناطق والأحياء ذات الكثافة السكانية والحركية الاقتصادية.
ويرتقب أن يضم المشروع سبع محطات ونقاط توقف، تشمل محطة طنجة المدينة، ومغوغة، والعوامة، والبحرين، وملعب ابن بطوطة، والكليات ثم محطة مطار طنجة ابن بطوطة، وهو ما يجعل المشروع يتجاوز فكرة الربط المباشر بين المحطة والمطار ليأخذ طابعا حضريا، من خلال خدمة عدد من التجمعات السكانية والأقطاب الحضرية الواقعة على امتداد المسار.
وأكدت المصادر أن الجانب العقاري قد يشكل أحد أكثر الملفات حساسية خلال المرحلة المقبلة، بالنظر إلى طبيعة بعض المناطق التي سيمر منها الخط، خصوصا تلك التي شهدت توسعا عمرانيا وبناءات غير منظمة خلال السنوات الماضية بما فيها العقارات غير المحفظة التي كشفت عن نشاط لوبيات التجزيء السري.
